How to: einstellung des Hinteres Schaltwerks
- H-limit Schraube
- L-limit Schraube
- Barrel-adjuster
- B-limit Schraube
Anfangen mit dem Hinteres Schaltwerk
Wenn Sie sehen, dass er verbogen ist, können Sie ihn reparieren, so viel Sie wollen, aber die Einstellung wird nie funktionieren. Dann müssen Sie ihn austauschen oder geradebiegen.
Wenn Ihr Fahrrad mehrere vordere Kettenblätter hat, schalten Sie beim Anfahren auf das größte und Ihr hinteres Kettenblatt auf das kleinste. Auch wenn es schon auf dem kleinsten ist, versuchen Sie so lange zu schalten, bis es nicht mehr geht. Wenn Sie die Kette nicht auf das kleinste Ritzel bekommen, wird sie von der H-Schraube oder dem Kabel zurückgehalten.
Drehen Sie zunächst die H-Schraube gegen den Uhrzeigersinn ein, treten Sie dann in die Pedale und schalten Sie zurück. Wenn das nicht funktioniert, drehen Sie den barrel-adjuster im Uhrzeigersinn, bis er den Schalter betätigt.
H-limit Schraube
Wenn Sie nicht wissen, welche Schraube die H-Begrenzungsschraube ist, drehen Sie sie einfach. Wenn sie sich bewegt, wissen Sie, dass es die H-Schraube ist. Drehen Sie zunächst den Lenkereinsteller ein paar Umdrehungen im Uhrzeigersinn.
Nun ist es an der Zeit, die H-Schraube einzustellen. Drehen Sie sie zunächst, bis Ihre Kette auf das nächste Ritzel trifft. Die H-Schraube ist jetzt zu fest angezogen. Jetzt drehen wir sie jeweils um ein Viertel zurück. Der Trick ist, zuzuhören. Wenn die Kette zum kleinsten Ritzel zurückkehrt und keine Geräusche mehr macht, ist die H-Schraube richtig eingestellt. Wenn es zwei Positionen gibt, in denen sie keine Geräusche machen, wählen Sie die festeste.
Barrel adjuster
Wenn es zwei vordere Ritzel gibt, schalten Sie auf das höchste. Bei drei Ritzeln schalten Sie auf das mittlere Ritzel. Bleiben Sie beim hinteren Ritzel auf dem kleinsten Ritzel. Drehen Sie die Räder und schalten Sie die Kette um einen Klick nach oben. Wenn sie es nicht bis zum nächsten Ritzel geschafft hat, drehen Sie den Schieberegler eine volle Runde gegen den Uhrzeigersinn. Versuchen Sie es noch einmal und prüfen Sie, ob die Kette jetzt schaltet. Ist dies nicht der Fall, wiederholen Sie das Drehen der Stangenregulierung.
Wenn die Schraube ganz oder fast ganz gelockert ist. Stellen Sie die Kette zunächst auf das kleinste Ritzel und die äußerste Schaltposition. Ziehen Sie dann die Schraube vollständig an und drehen Sie sie ein oder zwei Umdrehungen zurück. Zum Schluss entfernen Sie das Spiel im Seilzug.
Drehen Sie den barrel-adjuster, bis er sich deutlich im akzeptablen Bereich befindet. Schalten Sie auf das nächste Ritzel um. Hören Sie auch an diesem Ritzel und drehen Sie die Trommeleinstellung, bis sie wieder im akzeptablen Bereich liegt. Wenn Sie irgendwo ein Geräusch hören, drehen Sie den Drehknopf eine Vierteldrehung im Uhrzeigersinn. Dies kann bei allen Gängen außer dem größten erfolgen.
L-Limit Schraube
B-Limit Schraube
Die Einstellung wird überprüft, indem die Kette auf das kleinste vordere und das größte hintere Ritzel geschaltet wird. Die meisten Kettenschaltungen für Rennräder und Mountainbikes benötigen einen Abstand von 5 bis 6 Millimetern. Verwenden Sie einen Inbusschlüssel, um den Abstand zu überprüfen. Um den Abstand zu vergrößern, ziehen Sie die B-Begrenzungsschraube an, um den Abstand zu verringern, lösen Sie die B-Begrenzungsschraube.
Ihr Fahrrad ist jetzt richtig eingestellt!
