How to: achter derailleur afstellen
- H-limit schroef
- L-limit schroef
- Barrel-adjuster
- B-limit schroef
Starten met je achter derailleur
Als je ziet dat die verbogen is, kun je repareren wat je wilt, maar de afstelling zal nooit werken. Dan moet je hem vervangen of rechtzetten.
Als je fiets meerdere voorkettingbladen heeft, schakel je bij het starten naar het grootste en je achterkettingblad schakel je naar het kleinste. Zelfs als hij al op het kleinste tandwiel zit, probeer te blijven schakelen tot het niet meer gaat. Als je de ketting niet op het kleinste tandwiel krijgt, wordt hij tegengehouden door de H-schroef of de kabel.
Draai eerst de H-schroef tegen de wijzers van de klok in, trap dan op de pedalen en schakel terug. Als dit niet werkt, draait u de stelmoer van de loop met de wijzers van de klok mee tot hij de omschakeling maakt.
H-limit schroef
Als u niet weet welke schroef de H-schroef is, draait deze dan gewoon. Als hij beweegt, weet je dat het de H-schroef is. Draai eerst de barrel-adjuster een paar slagen met de klok mee.
Het is tijd om de H-schroef af te stellen. Draai hem eerst vast totdat de ketting het volgende tandwiel raakt. De H-schroef zit nu te strak. Nu gaan we hem een kwartslag terugdraaien. De truc is om te luisteren. Als de ketting terugloopt naar het kleinste tandwiel en geen geluid meer maakt, is de H-schroef goed afgesteld. Als er twee posities zijn waarbij ze geen geluid maken, kies dan de strakste.
Barrel-adjuster
Als er twee voortandwielen zijn, schakel naar de hoogste. Zijn er drie, schakel naar de middelste. Op het achterste tandwiel, blijf op de kleinste. Draai aan de wielen en schakel de ketting één klik omhoog. Als deze niet naar het volgende tandwiel maakte, draai de barrel-adjuster een volledige ronde tegen de klok in. Probeer het nog een keer en controleer of deze nu wel de schakeling maakt. Zo niet, herhaal het draaien van de barrel-adjuster.
Mocht de schroef volledig of bijna zijn losgedraaid. Zet de ketting eerste op het kleinste tandwiel, en de buitenste schakelpositie. Vervolgens draai de schroef volledig vast en één of twee slagen terug. Als laatst haal je de speling uit de kabel.
Draai de barrel-adjuster tot deze duidelijk binnen het aanvaardbare bereik is. Schakel door naar het volgende tandwiel. Luister ook bij deze, en draai de barrel-adjuster tot ook deze weer in het aanvaardbare bereik is. Als je ergens geluid hoort, draai je de barrel-adjuster dus een kwartslag met de klok mee. Dit kan je voor alle tandwielen doen met uitzondering van de grootste.
L-Limit schroef
B-Limit screw
De afstelling wordt gecontroleerd door de ketting op het kleinste tandwiel voor te schakelen en het grootste tandwiel achter. De meeste derailleurs voor racefietsen en mountainbikes hebben een afstand tussen 5 en 6 millimeter nodig. Gebruik een inbussleutel om de afstand te contoleren. Om de speling te vergroten, draai de B-limit schroef strakker, om de speling te verkleinen, draai de B-limit schroef losser.
Je fiets is nu goed afgesteld!
